Domane 4.0 Disc

Bicicleta Domane 4.0 Disc
Color Trek White/Trek Black/True Blue
Cuadro Carbono OCLV Serie 400, IsoSpeed, soporte de poste balanceado de disco, portaeje Closed Convert 142x12, soportes para salpicaderas ocultos, E2, BB90, compatible con DuoTrap, guardacadena 3S
Tijera Trek IsoSpeed de carbono para disco, E2, eje pasante de 15 mm
Tallas 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
Ajuste del cuadro Endurance
Maza delantera Disco de bloqueo de centro de aleación Bontrager, 15 mm
Maza trasera Disco de bloqueo de centro de aleación Bontrager 142x12
Llantas Disco Bontrager Tubeless Ready
Llantas Bontrager R1 Hard-Case Lite, 700 x 25c
Mandos Shimano Sora, 9 velocidades
Desviador delantero Shimano Sora, montaje directo
Desviador trasero Shimano Sora
Biela Shimano Sora, 50/34 (compacto)
Cassette Shimano HG50 11-32, 9 velocidades
Cadena KMC X9
Asiento Bontrager Paradigm 1
Poste de asiento Aleación Bontrager, cabeza de 2 tornillos, 27.2 mm, retroceso 8 mm
Manubrio Bontrager Race Blade VR-C, 31.8 mm
Poste de manubrio Bontrager Race Lite, 31.8 mm, 7 grados
Dirección Baleros de cartucho integrados, sellados, 1-1/8" superior y 1.5" inferior
Juego de frenos TRP HY/RD cable/hidráulico para disco, rotores de 160 mm
Puños Cinta de gel con tacto de corcho Bontrager
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La mejor bici de resistencia del mundo
La tijera IsoSpeed es como un doble golpe: 30 % más rigidez mejora dramáticamente el manejo y la flexibilidad vertical adicional de la curvatura mejora la comodidad. La mejor bici de resistencia del mundo
OCLV Serie 300
Minimizamos el peso del cuadro en general al usar de forma precisa la cantidad correcta de material, ni más, ni menos, en cada punto del cuadro para un rendimiento y fuerza óptimos. OCLV Serie 300
Net Molding
Nuestro módulo de proceso patentado nos permite crear las formas más precisas para el mejor rendimiento como nuestros eje BB90 y nuestros juegos de dirección Net Molded. Net Molding
Ajuste de resistencia
Como les corresponde las bicis de resistencia más avanzadas del mundo, hemos desarrollado la geometría de carrera más estable del mundo. Encontrarás un mejor balance. Ajuste de resistencia
Geometría de Resistencia
Un 20% de incremento en el ajuste de la tijera con respecto al modelo Madone mantiene al ciclista bien colocado en la bici y posiciona la rueda de manera óptima para mejor estabilidad. Geometría de Resistencia
Tecnología IsoSpeed
Los ingenieros de Trek diseñaron un desacoplador que permite que el tubo de asiento rote independientemente de la union entre el tubo superior y la tijera trasera. Tecnología IsoSpeed
Power Transfer Construction
El sistema Power Transfer Construction conecta un tubo inferior amplio y ultrarígido que transfiere más potencia para lograr más velocidad de cada pedaleo. Power Transfer Construction
Tijera IsoSpeed
Una curva adicional por encima del portaejes en nuestro diseño de tijera crea un ángulo más pequeño para las vibraciones de la carretera. Tijera IsoSpeed
Tijera y tubo de dirección E2
Este sistema de dirección asimétrico minimiza el peso mientras maximiza la transferencia de potencia y mantiene la tijera más rígida en las curvas. Tijera y tubo de dirección E2
Guardacadena integrada 3S
Nuestra guarda cadena 3S está integrada directamente al cuadro de la bici. Es una solución elegante que proporciona cambios impecables. Guardacadena integrada 3S
BB90
El BB90 elimina la necesidad de insertos y partes extras en la unión del eje de centro/cuadro. Un cuadro más ligero es una rodada más veloz. BB90
Frenos de disco montados en el poste
El montaje en el poste es de la manera más simple y eficiente al montar un caliper de freno a tu bici, reduce peso y entrega poder de frenado. Frenos de disco montados en el poste
Opción de freno de disco
La nueva opción de freno de disco para la Domane posee frenos balanceados montados en poste, ejes traseros y Closed Convert para mejor frenado. Opción de freno de disco
15QR
El eje pasante frontal de 15 mm hace el manejo más preciso de mayor control y de liberación rápida, esto hace que la rueda se desprenda fácilmente. 15QR
142x12
El eje trasero es 35% más rígido que un diseño de portaeje abierto, un cambio de llanta es más rápido y sencillo gracias a la guía del portaeje. 142x12
Compatible con DuoTrap
DuoTrap integra perfectamente el sensor de la ciclocomputadora al cuadro para medir velocidad. Compatible con DuoTrap
Soportes de salpicaderas ocultas
Monturas discretas adaptan salpicaderas de cobertura total para añadir utilidad. Soportes de salpicaderas ocultas
Ajuste y tallaje
Talla real del cuadro 50cm 52cm 54cm 56cm 58cm 60cm 62cm
ATubo de asiento 45.0 47.5 50.0 52.5 54.8 56.7 58.6
BÁngulo del tubo de asiento 74.6 ° 74.2 ° 73.7 ° 73.3 ° 73.0 ° 72.8 ° 72.5 °
CLongitud del telescopio 13.0 14.5 16.0 17.5 19.5 22.0 24.5
DÁngulo del tubo de dirección 71.1 ° 71.3 ° 71.3 ° 71.9 ° 72.0 ° 72.1 ° 72.1 °
ETubo superior 51.9 53.0 54.2 55.4 56.7 57.9 59.3
GCaída de la caja de centro 8.0 8.0 8.0 7.8 7.8 7.5 7.5
HBrazo inferior trasero 42.0 42.0 42.0 42.0 42.5 42.5 42.5
IAvance de la tijera 5.3 5.3 5.3 4.8 4.8 4.8 4.8
JTrail 6.0 5.9 5.9 6.1 6.0 5.9 5.9
KDistancia entre ejes 99.6 100.3 101.0 100.8 102.2 103.2 104.2
LAltura tubo superior 71.6 73.5 75.4 77.6 79.6 81.7 83.5
MAvance del cuadro 36.8 37.1 37.4 37.7 38.0 38.3 38.6
NAltura del cuadro 54.6 56.1 57.5 59.1 61.1 63.2 65.6
Altura mínima del asiento 62.5 65.5 68.0 71.0 73.0 75.0 77.0
Altura máxima del asiento. 72.5 75.5 78.0 81.0 83.0 85.0 87.0
La Domane con IsoSpeed lo tiene todo: Velocidad abrumadora. Increíble confort y estabilidad de carrera, incluso sobre el pavimento abrasador de Flanders y Roubaix. No sigas resistiendo. Conquista.

Características principales

  • Frenos de disco + la rigidez de eje pasante te ofrecen un máximo control
  • Cuadro de Carbono OCLV Serie 400, enrutamiento de cables optimizado para carrera
  • El desacoplador Trek IsoSpeed te brinda un manejo increíblemente suave
  • Geometría excepcionalmente estable y cambios perfectos